Viene la vaina, todavía

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Esta es para que aprendan que también hay que leer La Crítica (Libre). Ojo, no que yo lea La Crítica, pero parece que uno de mis informantes sí. Y Dice:

A un costo de 1.5 millones de dólares, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) pudiese tener listo, para finales de marzo, el diseño de la ampliación a 4 vías de la calzada de Amador (Causeway).

La información fue revelada por Juan Carlos Orillac, administrador de la Unidad Administrativa de Bienes Revertidos (UABR), entidad responsable de la calzada de Amador.

Orillac detalló que el diseño del ensanche de la vía a 4 carriles se contempla “desde donde se ubica los terrenos del antiguo Grupo Figali hasta la isla Flamenco”, además destacó: “se le da mucha más capacidad de esparcimiento a la ciudadanía porque las áreas verdes se están casi duplicando y triplicando con el proyecto”.

El diseño también incluye “una marina que pudiera ser objeto de desarrollo en el futuro”.

En pocas palabras, nada que no supiéramos hace un año y pico, pero esta Brevísima nota ya no justifica la necesidad de hacer la ampliación, ni aclara que la marina esa NO es la Ciudad Marina del Sr. Bárcenas. Lo que sí no se queda por fuera es el cascabel espejito zanahoria para convencer al pueblo: la promesa de amplias áreas verdes “casi duplicadas y triplicadas (sic).” Juntos Haciendo un Mejor Panamá. ¿Cómo quejarnos? Nos han desarmado por completo.

 

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  1. JSA

    Darien, esto deberia tener una exclusiva adicional sobre la posible/futura extension del Aeropuerto Tocumen por nada mas y nada menos que Lord Darth Foster + Partners y Odebrecht & Friends. Estuve visitando a la familia hace poco y el proyecto lo tienen en exhibicion con maqueta y animaciones en el aeropuerto. No puedo encontrar nada sobre este proyecto…tu sabes algo de esto?

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