Darién mira la discusión en San Petersburgo so you don’t have to

Thank you Madame Chairperson. Gracias a la maravilla de la tecnología de internet y al esfuerzo del Sr. Samuel Víquez está en youtube las dos horas discusión de Unesco sobre nuestro patrimonio mundial. Como yo no tengo vida, y como todavía no me ha caído del cielo un pasante, me las he mirado todas y presento aquí a su consideración un resumen sobre ese respecto. Primero, un abrebocas: despidámonos de Portobelo/San Lorenzo.

Después de la paliza de Icomos se extiende por la sala un silencio cuadrilátero, y Serbia sugiere que Panamá haga algún tipo de explicación. ¿Y cómo empezamos? Agradeciendo a Rusia por su hospitalidad, y felicitando a la Madame Chairperson por su elocuencia y diciendo que estamos de acuerdo con que nos pongan en la lista de patrimonio en peligro, pero diciendo que el gobierno ha estado haciendo esfuerzos por dos años pero que fue que nos llovió mucho en 2011 y hubo deslizamientos de tierra y hasta pérdida de vidas y que eso fue lo que nos dañó los fuertes. [Todo esto de boca del Sr. Raúl Castro, secretario general del Inac]. Martillazo y aceptada la moción, y entramos a la lista de patrimonio en peligro. Así, en siete minutos.

Pero procedamos al Casco Viejo. Esa parte de la discusión está en diez clips de quince minutos cada uno, que ameritan un play by play más exhaustivo. Comencemos.

Empieza Icomos: We recommend inscribing the property in the list of world heritage in danger as an important and urgent call for action to address the significant threats to the outstanding universal value of the property. If this remains unaddressed and should the maritime viaduct be approved the values of the property would be irreversibly compromised and the Committee might consider delisting this property from the world heritage list.

Dice Mexico: We have been very curious to note a fews inconsistencies between what is stated in the report and the draft decision and what has been said by the state party. In particular, the draft decision makes constant reference to a construction project which the state party has said has not yet begun.

Avalancha de preguntas para Panamá. Todos quieren que Panamá hable. Todo el mundo entiende que la construcción no ha empezado aún, a diferencia de lo que dicen los informes. Ahí están nuestros Balboas en acción: alguien estuvo cabildeando antes de a la reunión, explicando que todavía no estamos construyendo nada. India sugiere que dejen de hacer preguntas y que le den la palabra a nuestro state party, y en el minuto 3 empezamos a hablar. [Toma la palabra el Sr. Flavio Méndez, embajador y delegado permanente de Panamá ante Unesco]. Contamos cómo lo importante es que estamos pasando una ley de incentivos para los edificios. Y le pasan el micrófono a Sandra Cerrud para que explique sobre el plan de gestión. Silencio y confusión, y Sandra dice: “es que son demasiadas preguntas”, así que el señor sigue hablando. Entonces se corta su micrófono y se enciende el de Madame Chairperson, que suspira y dice “ok, so that’s all they’ve done. They’ve replanned the [???].”

En el minuto 9 leemos un documento, y lo hacemos en español. Y dice:

The historic center is suffocating, it is very congested, so this is vital for its sustainable and integral development. We have a project that is very innovative that will renew the old center while respecting his integrity and authenticity. With this project we will convert the historical center into a pedestrian zone. We will eliminate pollution, noise pollution. We will have external parking for buses and cars. It will attract sustainable and increase tourism to the historic center. It will also favor social inclusion and prevent the damage to the old city which currently has its back turned to the modern city.

Y mientras Madame Chairperson le está dando la palabra a India, se oye la voz de una de nuestras delegadas —supongo que Sandra, que estaba cerca del micrófono— decir “Este es el último as que voy a tirar: la visual.

Icomos: Several missions were foreseen for last year, which were cancelled: one for September and one for November 2011. It should be noted the assistance and advice missions were cancelled by the state party.

México: My delegation asked a very important question. The report assumes that the work has started without taking into account the recommendations made by Icomos. Could I once again ask the state party how far the work has progressed. Has the work begun? Yes or no? How far has it advanced? Because a lot of the draft decision depends on that answer to that question and we did not actually get an answer in the first round of responses to the questions.

En el minuto 3 tomamos la palabra de nuevo. Sandra Cerrud lee otro papel:

To answer the question once and for all, the state party has not begun the work of connecting up the ends of the project, in accordance with the meeting in 2008. There are two sides in Panama that are quite far from the historic center and we’re entitled to do construction there. Panama has fully respected the world heritage convention and is making huge efforts to preserve its heritage sites.

Y continúa hablando sobre la pregunta del impacto visual de la cinta costera (que evidentemente es el as que iba a tirar: la visual). Agarra un documento y lee (moviendo la manito enfáticamente) que el casco viejo ha sufrido impactos visuales durante toda la historia, desde la construcción del canal y la construcción del Causeway que es el fondo visual de toda la parte sur del centro histórico, y luego el boom inmobiliario de Paitilla que cambió todas las vistas al norte del centro histórico, así que

In this context, the project that we are talking about here doesn’t have a particular negative visual impact. To the east it is only visible from two significant points of the city: the vaults ant the façade of the open sea. It is over 300 meters over the… of project which is over the sightline of an observer in the historic center… [se enreda la traductora] we can see a great range of views with the old city, the canal, the modern high rise skyline representing only some 50 years of development. The coastal route does not have any negative impact: it causes a positive dialog between these highly contrasting areas of the city. Thank you.

Y mientras Madame Chairperson le da la palabra a Senegal, se oye a una de nuestras delegadas —quizás Sandra de nuevo— susurrar “Que hagan las preguntas que quieran.” Senegal pregunta que si desde el viaducto se tendrían vistas del centro histórico que de otra manera no se darían, y nuestros delegados piquito de oro parecen saltar ante la posibilidad, pero prefieren en vez recordarnos que estamos hablando de dos sitios (Panamá Viejo y el Casco Antiguo), y recordar que los sitios se incluyeron en la lista de patrimonio mundial usando tres criterios: el dos el cuatro y el seis, que no se ven afectados en ninguna forma por este proyecto, y que no nos parece justo o apropiado que se incluya la discusión de criterios adicionales, como el criterio del paisaje urbano. Y para responder la pregunta original

The construction of this viaduct not only will enhance the historic center, but also for the first time in history will give a different viewpoint of the old city, not just from vehicles but also for pedestrians and we think that this is a way to give new value, new impetus, so people from our country and visitors will be able to view and appreciate the city from a new angle, and this will help us preserve its value even more.

Luego Alemania recuerda que las operational guidelines permiten que el state party puede hablar una vez al final del debate y por dos o tres minutos, pero que el state party está hablando y haciendo campaña cuatro, cinco veces y por más de tres minutos y en medio del debate. Luego su experta dice:

Seeing this project, I cannot imagine that it has no impact on the world heritage site of Panama. I’m wondering why there’s enough money to build such an infrastructure and there’s no money to enhance the historic fabric and the ecologic sites of Panama.

Se acaba la discusión, y procedemos a revisar la Draft Decision 36 COM 7B.103 (que está en la página 209 de este pdf) párrafo por párrafo. La Unesco en acción, en vivo, frente a todos nuestros ojos. Fascinante.

Los párrafos uno y dos pasan sin cambios. Sobre el párrafo tres

Reiterates its deep concern regarding the state of conservation of the property, in particular unaddressed issues including the efficacy of the management system, the risk of collapse of historic buildings, the increase in the gentrification process of the Historic Centre and the impacts related to the Cinta Costera project

La Federación Rusa había propuesto la eliminación de la última oración “the impacts related to the Cinta Costera project”, a lo que Suiza responde que We cannot accept the removal of this concept and sentence because this is the central axiom of the discussions that we’ve had. It has an impact and you don’t talk about the negative impact, which is clear to us in any case, but this sentence has to stand in this paragraph. Alemania apoya a Suiza. Francia se preocupa por el término gentrificación, e Icomos clarifica. México apoya eliminar la oración porque entiende que la construcción de la cinta costera no ha iniciado, y por buscar un sinónimo de gentrificación. Et cetera.

Mexico reitera que propone eliminar la oración porque The state party stated that the work has not actually yet begun. Hay gridlock sobre el final del párrafo tres, así se procede con el párrafo cuarto y cinco, que se adoptan sin enmiendas.

Llegamos al párrafo seis.

Regrets that the construction of the Cinta Costera Phase III was not discontinued as requested by the World Heritage Committee at its 35th session;

la Federación Rusa había propuesto eliminar el párrafo por completo, propuesta que es apoyada por México, porque entienden que la cinta costera tres es un proyecto que no existe. También se propone eliminar el párrafo siete, por la misma razón.

Urges the State Party to halt work immediately on the Cinta Costera III project, and to reverse the work already carried out, and to explore other alternatives, including a tunnel option together with heritage impact assessments, and to submit these to the World Heritage Centre for the review of the Advisory Bodies before any irreversible commitment is made, in accordance with Paragraph 172 of the Operational Guidelines;

Suiza regresa al párrafo tres e insiste en que se mantenga la famosa última oración. En el minuto siete se le da la palabra a nuestro state party para que hable sobre el estudio de impacto patrimonial. Decimos que el mismo fue presentado a Icomos en París en 2012 y hecho por el Louis Berger Company, a world renowned company.

Alemania propone mantener el párrafo seis, citando la decisión aprobada el año anterior en París, que

Requests the state party to discontinue the construction of the cinta costera project phase three, which would potentially have an impact on the outstanding universal value of the property.

México se vuelve a referir a la explicación que el state party hizo ese día, que dijo que los trabajos no han iniciado, así que lógicamente no pueden detenerse ni deshacerse. Algeria sugiere buscar más información sobre si la construcción ha iniciado o no. Se le pide a Icomos que explique.

Icomos dice que las fotos que todo el mundo tiene demuestran que las plataformas en ambos extremos del viaducto ya se están construyendo. India pregunta a nuestro state party que si esas plataformas son trabajos preliminares o exploratorios que normalmente se dan años antes del inicio de un proyecto de construcción, o si es el principio del proyecto, y que hay una diferencia, y que al dividirlo en secciones no se soluciona nada. Panamá aclara en el minuto 3.

Sandra Cerrud:
I would like to highlight quite clearly that there are two works on the coast, two parts, but they’re very very far removed from this work, and it’s just to develop public park areas, and are no way linked to this project of the state of Panama. We have a decision about the best option, once it’s been studied and once all the impact studies and environmental studies have been carried out, once all that has been handed in in accordance with all the requirements. We’re also entitled to develop public areas. They don’t have to have a direct link to our future possible projects. So I would explain once again to the members of the committee that there are two parks in development to give public areas to the population and they have no link to the project under study.

Madame Chairperson:
So, am I right that you did not start yet any work on the viaduct?

Sandra Cerrud:
(Suspiro) Absolutely not. We have not begun. we haven’t even built one pylon, we haven’t begun the work. We have respected all the comments made at the 35th session of the committee, all the observations, all the recommendations, we’ve respected all of them. We’ve carried out massive studies, made massive efforts to get the best options after a series of assessments of different projects. It wasn’t just one project, it wasn’t just a tunnel, it wasn’t just a bridge. I was a whole series of very detailed studies with all the repercussions that they could have and how we could protect the heritage. And this is a project which is a long way from the area. It is a viaduct which would be a very good idea that would fit in very well with its environment, and our peninsula will remain a peninsula because the attributes under which it was inscribed on the world heritage list will remain intrinsically there. So I will repeat once again with all due respect that we have not begun any work on the cinta costera project.

Germany:
I think it’s important that the question is concrete and that the answer is short and precise. I give another question to the state party: Does the state party say what Unesco WHC Secretariat has been explaining about the commencement of the building process —not of the viaduct itself, but of the starting points of it— is untrue and a lie?

Raúl Castro:
Once again we reiterate that the viaduct has not begun. Any other project, any other fill, any other platform that we build in our country, in our national territory, under our legislation has absolutely no relevance simply because it happens to be in proximity with the area that we’re talking about. So, I think that’s the only… I’m trying to be as concrete as possible. No, we have not started.

Suiza propone entonces felicitar a Panamá por haber seguido todas las recomendaciones hechas el año pasado. Se adopta, y pasamos al párrafo siete. Rusia propone eliminar el párrafo porque, según se acaba de informar, no tiene sentido solicitar la remoción de trabajo que no ha iniciado. Pasamos a lo que antes era el párrafo ocho.

Suiza se opone a que la decisión diga que el proyecto no impactará el outstanding universal value de la propiedad. Icomos ha revisado una declaración de valor basada en de la relación entre el centro histórico y el paisaje marino, y de la situación y entorno del casco viejo, que ha sido enviada a nuestro state party para revisión y aprobación. El video se para mientras rebufferea, y cuando regresa en el minuto cuatro está otra de nuestras delegadas [Yamileth Stanziola, (¿ex?) abogada del P.H. Plaza Intependencia y actual subdirectora de Patrimonio Histórico], hablando sobre la relación del casco viejo y el mar:

[…] between the historic center and the sea was never defined in terms of accent. Access was by the Chorrillo beach which is very far from the site that is listed in the world heritage list. There was never direct access to the sea for this peninsula, particularly because of the soil and the way it was set out, it was used for defensive purposes to prevent boats from having access. It was the first European settlement on the Pacific coast, but there is no question of accessibility from the sea that was taken into account.

Alemania:
It definitely had a reference, because it was mentioned that it had a fortification towards the sea.

[Ver el primer comentario hecho por uno de nuestros doctos lectores, sobre los puertos del Panamá colonial].

Pasamos a otro párrafo propuesto por la Federación Rusa que solicita que el state party presente una versión actualizada del plan de manejo, y un a estrategia de tráfico urbano en el interior del centro histórico. Suiza propone añadir una última cláusula que solicita incluir opciones alternativas al viaducto de la costa cintera [sic] tres. El párrafo se aprueba incluyendo estas enmiendas.

Y llegamos al párrafo nueve, referente a la inclusión en la lista de patrimonio en peligro. Pero como se decidió no incluirnos en la misma, se propone eliminarlo. Alemania recuerda que el párrafo seis, que se refiere a si incluir o no partes de la propiedad en la lista de patrimonio en peligro, no ha sido aprobado aun, así que el comité mata tiempo adelantando unos puntos sobre África que no requieren discusión. Adelantemos hasta el minuto 11 regresamos al párrafo 6, en el que estaban trabajando la Federación Rusa, India y Suiza. Suiza dice que mejor lo vemos mañana, así que Madame Chairperson declara la sesión cerrada.

Al día siguiente se discute la versión revisada del párrafo 6:

Further notes that the State Party has not fully complied with the requests expressed by the Committee in Decision 35 COM 7B.130, and considers that the continuation of the Cinta Costera III Maritime Viaduct project should be the subject of an impact study as to its Outstanding Universal Value under the currently inscribed criteria.

A México le gustaría que nuestro state party explique si los trabajos han iniciado, y que si se han seguido todas los requerimientos, y que si aceptarían una misión de verificación para ver si han cumplido con los mismos. Suiza propone que no se le de la palabra a Panamá y seguir con los otros puntos de la agenda. Colombia nota que Panamá dice una cosa (que sí ha cumplido) y el Comité dice otra (que no ha cumplido del todo), así que apoya la moción de México de que nuestro state party aclare. Pero igual se aprueba.

El párrafo siete se aprueba sin cambios a tambor batiente, y se eliminan los párrafos nueve y diez, que se propone eliminar porque recomiendan qué hacer cuando la propiedad se inscriba como patrimonio en peligro. El párrafo once (ahora ocho)

Further requests the State Party to submit to the World Heritage Centre, by 1 February 2013, a report on the state of conservation of the property and on the implementation of the above, for examination by the World Heritage Committee at its 37th session in 2013.

Se adopta el párrafo, y finalmente se adopta toda la resolución incluyendo todas las enmiendas adoptadas en estos dos días de discusión. Final feliz.

Moraleja: Miente, y ganarás un par de meses más sin que el club social de Unesco te regañe.

Al cierre, me atrevo a sugerir un par de preguntas para nuestra delegación:

  • ¿Están o no los rellenos en Barraza y avenida Balboa relacionados con la cinta costera tres? Porque mirando todo el branding de la construcción (que según nuestro state party no se ha iniciado) y sitio web de propaganda del proyecto pareciera que sí son one and the same. Pero como aprendimos en San Petersburgo no tienen nada que ver: solo son dos parques para el pueblo.
  • También, ¿cómo definen “very very far removed”? El relleno de Barraza mostrado en el plano del proyecto no solo está cerca del área protegida, sino que se mete en sus límites, y ni hablar del de la presidencia (ver el remix adjunto, cortesía de @azulmorag)
  • ¿No se acuerda Patrimonio Histórico de la Puerta de Mar? ¿Cómo dicen que el único acceso marino al Casco Antiguo era por la playa de El Chorrillo (supongo que es exactamente donde están rellenando para hacer el fritódromo)?
  • Y, más importante aún, ¿quién fue el que le dijo al Señor Presidente que Unesco había aprobado la cinta costera 3?
Anuncios

Una semana de noticias —sin comentarios

Martes:

Crean frente nacional para la defensa del Casco Antiguo

De acuerdo con Patricia Pinzón, de la Avaca, ellos están en pro de la obra que licitó el gobierno la primera vez y que consistía en un túnel con relleno que estaría ubicado en El Chorrillo.

Sin embargo, ahora el Gobierno ha cambiado esa propuesta por un “relleno agresivo” que iría alrededor del Casco Antiguo, lo que amenazaría el contorno de ese patrimonio histórico, agregó Pinzón.

Como asociación “hemos presentado alternativas al gobierno, hemos trabajado en otras opciones para presentar soluciones viables”, pero “la falta de transparencia ha llevado a esta controversia”, enfatizó.

Miércoles:

‘Relleno destruye el Casco’

La oposición contra la fase tres de la cinta costera sigue tomando fuerza. Ahora, más de 13 organizaciones civiles que se oponen al millonario proyecto se unieron ayer en el Frente Nacional para la Defensa y Preservación del Patrimonio Cultural y Natural de Panamá. […]

Durante el período de preguntas y respuestas salió a relucir el tema de las diferencias de clases sociales como argumento contra los quejosos.

El representante de San Felipe Mario Kennedy dijo que aunque no fue invitado a la actividad, acudió como edil del corregimiento, y criticó a los organizadores, quienes, dijo, “jamás se han bañado en la playa de San Felipe”.

Los planteamientos de Kennedy fueron apoyados por William Sánchez, de la asociación Nueva Gente del Barrio Histórico del Casco Antiguo, quien dijo que la verdadera gente de San Felipe está siendo desalojada del área por los dueños de los inmuebles.

En ese sentido, Elda Sansón, miembro de Avaca, rechazó que haya algún tipo de lucha de clases y destacó que cada quien está ejerciendo su derecho a protestar sobre algo que, según ella, es nefasto para la cultura del país.

Mientras en San Felipe dicen desconocer el proyecto, en El Chorrillo, un grupo de residentes apoya la propuesta de la fase tres de la cinta costera porque considera que es una alternativa laboral, y que además, con ella, se cambiaría la imagen de El Chorrillo.

Héctor Brands, director del Movimiento Nueva Generación, indicó que han organizado conversatorios con personal del Ministerio de Obras Públicas para que los residentes conozcan los beneficios de la obra.

Agregó que mañana en la tarde marcharán a la Presidencia de la República como muestra de apoyo a la fase tres de la cinta costera.

Sin embargo, aclaró que se opone a cualquier obra que ponga en peligro el patrimonio histórico.

Jueves:

Condicionan apoyo a cinta costera

Durante una conferencia de prensa del Comité por la Dignidad y el Progreso de El Chorrillo –formado ayer por profesionales, iglesias y moradores, entre ellos dirigentes comunitarios como Olga Cárdenas, el padre Javier Maña, y Héctor Brands– informaron que apoyarán el proyecto vial de la fase tres de la cinta costera, siempre y cuando sea de beneficio para su comunidad. […]

Los voceros de El Chorrillo prefirieron no pronunciarse sobre el hecho de que la tercera fase de la cinta costera afectará al Casco Antiguo, como lo ha venido señalando la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco). […]

El ministro de Obras Públicas, Federico Suárez, dijo en Telemetro que Panamá esperará la aprobación de la Unesco, para luego empezar a construir la fase tres de la cinta costera.

Según el funcionario, todos los trabajos de la fase tres de la cinta costera se harán bajo las características que la Unesco apruebe, para evitar que la categoría de Patrimonio Histórico de la Humanidad del Casco Antiguo sea puesta en peligro. […]

Este diario tuvo acceso a algunas de las imágenes que fueron presentadas por el Gobierno ante la Unesco.

Entre ellas está el cuestionado relleno alrededor del conjunto monumental, la opción más criticada, pero la favorita del Gobierno.

En las imágenes, creadas por computadora, se observa un gran relleno con dos vialidades para autos, un paseo peatonal, además de lugares para estacionamientos. […]

Las imágenes presentadas a la Unesco coinciden con las de un video que circula por internet, en el que no solo se muestra la tercera fase de la cinta costera, sino que también se puede ver una recreación futurista de El Chorrillo con edificios acristalados, la ampliación de la calzada de Amador a cuatro carriles y dos rellenos sobre el fondo marino en los que se haría un desarrollo comercial, turístico y residencial. La autoría del video, sin embargo, no se pudo constatar.

Para conocer más del tema, este diario trató de contactar a Suárez, vía telefónica, en 12 ocasiones, y visitó su despacho, pero las diligencias fueron infructuosas. También se contactó a la empresa Odebrecht, que optó por no hacer comentarios.

Aumenta rechazo a comisión

El Colegio de Arquitectos de Panamá está en contra de que solo los ministros tomen decisiones sobre los sitios históricos del país.

Hace 10 días, el Gobierno creó la Comisión Nacional de Patrimonio Mundial: Cultural y Natural para preservar los cinco sitios declarados Patrimonio Mundial de la Humanidad en Panamá. En ella solo los ministros tendrán derecho a voto, y los patronatos, a voz.

Viernes:

Un proyecto inmobiliario

Un video presentado ayer en el noticiero matutino de ‘Telemetro Canal 13’ durante la entrevista a Carlos Ho, director de proyectos especiales del Ministerio de Obras Públicas, muestra la transformación inmobiliaria y comercial que podría sufrir la ciudad, desde la cinta costera hasta el Puente de las Américas, lo que incluye la calzada de Amador.

El video elaborado profesionalmente y que no fue objetado por Ho, muestra rellenos en la calzada de Amador, la ampliación de la cinta costera y la construcción de una ‘vía expresa’ para unir la avenida Balboa con el Puente de las Américas.

Video revela millonaria obra

La proyección que circula en Youtube, y que fue presentada en Telemetro ayer, cuando el director de Proyectos Especiales del Ministerio de Obras Públicas (MOP), Carlos Ho, sustentaba las alternativas para la fase tres de la cinta costera, tiene una duración de 7 minutos con 44 segundos.

El MOP informó a través de su oficina de Relaciones Públicas que ese video no fue creado por la entidad, y que Ho no lo llevó a Telemetro. Sin embargo, el funcionario tampoco objetó el contenido del video durante su entrevista. […]

Las imágenes desvelan que los moradores de El Chorrillo no tendrían vista al mar, y que los residentes de Nuevo Amador tendrían acceso a una playa con muchas comodidades.

Además de los detalles de la cinta, su calidad es impresionante. Expertos dan cuenta de que esas imágenes sobre el desarrollo de Amador y extensión de la cinta costera fueron realizadas con un programa de dibujo asistido por computadora (CAD), el cual es utilizado por arquitectos e ingenieros.

Un arquitecto y un diseñador gráfico, quienes pidieron reserva del nombre, coincidieron al decir que confeccionar un trabajo de este tipo es muy costoso. […]

Hildegard Vásquez, directora ejecutiva de la Fundación Calicanto, calificó como lamentable que las autoridades revelen poco a poco lo que tienen proyectado para la fase tres de la cinta costera, y que no sean transparentes en la información que dan a la población.

Comentó que ahora tiene sentido por qué el Gobierno está tan empeñado en que esta obra se lleve a cabo. “Su interés está en desarrollar Amador, pero a costilla del Casco Antiguo y de El Chorrillo… eso es un negociado. Estas dos últimas áreas no le interesan para sus intereses”. […]

Por otro lado, el edil de San Felipe, Mario Kennedy, en una carta dirigida a la directora de la sección de Patrimonio Histórico Latinoamérica-Unesco, Nuria Sanz, señaló que el proyecto mejorará la calidad de vida de los residentes de El Chorrillo y sus colindantes.

Así lo informó ayer la Secretaría de Comunicación del Estado.

Sábado:

Suárez niega que video sea del Gobierno

El ministro de Obras Públicas, Federico Suárez, negó que el video que circula por Youtube y que muestra una visión futurista de cómo será la tercera fase de la cinta costera, haya sido creado por el Gobierno.

“Hay obviamente ganas de hacer daño, y quien tenga el programa para hacer ese video, tiene al parecer muchos recursos”, dijo Suárez ayer en una reunión con directivos y periodistas de La Prensa. […]

“Aún no hemos decidido cuál de las tres construiremos. Tenemos un período como de tres meses para tomar una decisión”, acotó. A pesar de las declaraciones de Suárez, durante la inauguración de la fase dos de la cinta costera, el presidente de la República, Ricardo Martinelli, dijo que “prefería una costanera porque era más económica que las otras propuestas”.

Además, Suárez informó que el Gobierno tiene pensado hacer varios rellenos para desarrollar en Amador (muy parecidos a los mostrados en el video). Serían un puerto de cruceros, una marina, centro de convenciones y un relleno frente a Barraza, pero en menores proporciones que las mostradas en el video.

Suárez resta importancia a posible sanción de Unesco

El ministro de Obras Públicas, Federico José Suárez, reconoció que la Organización de Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco) podría poner en la lista de sitios en peligro los conjuntos monumentales del Casco Antiguo y Panamá La Vieja en la próxima Asamblea General de la entidad, que se celebrará la semana próxima en París y a la que acudirán autoridades panameñas.

El ministro, que no obstante dijo que confía en que esto no suceda, señaló que si el organismo internacional toma esta decisión no sería por la tercera fase de la cinta costera, sino por una serie de incumplimientos, entre los que mencionó la falta de conservación de los monumentos y estructuras, la ausencia de inversiones, la falta de interacción social y el acaparamiento inmobiliario.

Además, restó importancia a que este conjunto sea incluido en la lista de sitios en peligro y dijo que la condición misma de Patrimonio de la Humanidad no se pierde nunca. “Unesco dijo que, inclusive, nos podría ayudar porque nos daría fondos para mejorar el patrimonio”.

Sin embargo, un experto en patrimonio histórico afirmó a este medio que la Unesco sí puede retirar la categoría de Patrimonio Mundial de la Humanidad. […]

La directora del Instituto Nacional de Cultura (Inac), María Eugenia Herrera, admitió que el Casco Antiguo ha estado abandonado en la última década. “Reconocemos que no se hizo casi nada en los últimos años, pero no es un pecado estar en la lista de patrimonios [en peligro] porque podemos rectificar”, dijo.

Por otra parte, el Instituto Panamericano de Geografía e Historia, reunido en Panamá, decidió elevar una moción a la Organización de Estados Americanos (OEA), pro conservación del patrimonio histórico. Una de las preocupaciones de este organismo asesor de la OEA es el daño que puede sufrir el Casco Antiguo con la tercera fase de la cinta costera.

Domingo:

Comisión de Gobierno viaja a sede de Unesco

La comitiva, integrada por el ministro de Obras Públicas, Federico Suárez; la directora del Instituto Nacional de Cultura, María Eugenia Herrera, y la directora de Patrimonio Histórico, Sandra Cerrud, se reunirá con Nuria Sanz, jefa de la Unidad de América Latina y el Caribe, de Unesco. […]

El pasado 9 de junio los funcionarios sostuvieron una reunión con Sanz, en Francia, para presentarle las opciones que se contemplan para construir la tercera fase de la cinta costera: túnel, costanera o viaducto, que uniría la avenida Balboa con la de los Poetas, en El Chorrillo.

Esto ocurre luego de que la Unesco, en un informe del 22 de abril pasado, rechazara la construcción de la fase tres de la cinta costera.

Ayer, Patrizia Pinzón, miembro de la Asociación de Vecinos del Casco Antiguo, denunció que la policía intentó detenerla por repartir volantes contra la obra.

Lunes:

Propuestas que vio Unesco

Hace 11 días, el Gobierno le llevó a la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco) las tres opciones que contempla para construir la tercera fase de la cinta costera.

Estas fueron un túnel, la costanera y un viaducto marino que uniría la Avenida Balboa con la de los Poetas, en El Chorrillo. Las tres opciones están en un informe —de 190 páginas— que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) presentó al organismo internacional, y al cual tuvo acceso La Prensa. […]

Al momento de plantear la interconexión a través de un túnel, el informe señala que esta opción busca reducir el flujo vehicular sobre la Avenida de los Mártires; implementar una vía alterna y segura de conexión entre el puente de las Américas y la Avenida Balboa y valorizar y rescatar el corregimiento de El Chorrillo.

Sobre la costanera, explica, que esa obra permitirá la creación de una acera peatonal y ciclovía conectando la fase dos de la cinta costera hasta Amador, la creación de rellenos de protección y así poder apreciar la muralla del Casco Antiguo. Además, se crearían plazas de estacionamientos externas al Casco Antiguo y se integraría urbanísticamente la cinta costera y la Avenida Balboa con la de los Poetas para lograr una “continuidad paisajística”.

El ministro de Obras Públicas, Federico Suárez, dijo en una reunión con directivos y periodistas de La Prensa que el Gobierno no ha decidido cuál de las tres propuestas construirá.

Sin embargo, el presidente de la República, Ricardo Martinelli, durante la inauguración de la fase dos de la cinta costera —20 de mayo—, indicó que “prefería una costanera porque era más económica que las otras propuestas”.

En otras palabras, esta es la propuesta preferida de Martinelli, y la justifica con el hecho de que en lugar de costar $776 millones como el túnel tendría un valor de aproximadamente $666 millones. Es decir, $100 millones menos.

La última opción que detalla el documento es el viaducto. Entre los aspectos que destaca sobre este proyecto es que sería una infraestructura desarrollada con utilización de plataforma marina y que sería una vía alterna y segura de conexión entre la Avenida Balboa y el puente de las Américas.

Su costo aún no ha sido revelado por el Gobierno.

‘De El Chorrillo no vamos a sacar a la gente’: Duboy

“De El Chorrillo no vamos a sacar a la gente, eso es falso”, indicó esta mañana el ministro de Vivienda y Ordenamiento Territorial, Carlos Duboy.

Duboy ofreció sus declaraciones para aclarar informaciones sobre el desalojo de residentes luego de que se construya la tercera fase de la cinta costera.

El ministro indicó en TVN Noticias que la intención es una renovación urbana de El Chorrillo, al igual que se ha realizado en Curundú.

Agregó que en El Chorrillo se están pintando 14 edificios, además se están haciendo reformas en los parques. […]

“El tema de la cinta costera se está evaluando, en Francia están hoy día las tres alternativas, está el viaducto, el túnel o a través de San Felipe”, indicó.

Destacó que se están haciendo todas las consultas y “yo creo que la idea es que se mejore, no solo la vialidad, sino la infraestructura, urbanismo, se hagan mejores aceras y edificios”.

Martinelli: No se va a sacar a los residentes de El Chorrillo

“Aquí primero es la gente”, dijo el presidente de la República, Ricardo Martinelli, al ser cuestionado sobre la revisión de los sitios de Patrimonio Históricos de Panamá que tiene agendada la Organización de Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura, en su XXXV Convención del Comité de Patrimonio Mundial, en Francia.

Según Martinelli, todas las ciudades modernas del mundo tienen las vías de comunicación por la parte de afuera, refiriéndose a una de las rutas de la cinta costera, que se construirá en el área de San Felipe.

“El hacer el túnel costaría 200 millones de dólares más, que muy bien se los podíamos dar a los productores, a ustedes los periodistas, a más carreteras y más hospitales, el problema es que aquí hay cuatro personas que han acaparado el Patrimonio Histórico”, aseveró el mandatario.

Hay una que dice que como es posible que esa carretera pase al lado de mi piscina, gente pudiente que no quiere a la gente de El Chorillo y de Barraza, que nadie va a sacar de ahí, ni van ningunos edificios, esos son cuentos y puros bochinches de esa gente.” […]

El mandatario envió un mensaje a una persona, que según dijo está contratando pandilleros para que vayan en contra de los apoyan la cinta costera, a que deje de hacerlo, porque le va caer todo el peso de la ley.

La Cinta va porque va

Muy lo que los gringos llaman topical: justo como para confirmar el susto de ayer (y más sobre eso más adelante) esta mañana dice La Prensa que Tercera fase va por el Casco: Martinelli

Pese a que el Gobierno decidió enviar a un equipo de funcionarios a París, a una reunión de la Organización de Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco, por sus siglas en inglés) para tratar de convencer al organismo internacional sobre la viabilidad de construir la fase tres de la cinta costera por el Casco Antiguo, el presidente, Ricardo Martinelli, da por hecho que la obra va.

Y más adelante

[…A]l ser consultado ayer sobre la oposición al proyecto, Martinelli reiteró que creía que se trataba de un “grupo minúsculo de personas que ha acaparado una gran cantidad de tierra aquí en el Casco Viejo”.

A renglón seguido dijo que el grupo no quiere “que el resto de los chorrilleros y los amigos de Barraza y todos los panameños tengamos una verdadera solución vial en Panamá”.

Volvió a llamarlos “grupo minúsculo de personas” y aseguró que sus líderes tienen influencias en un medio (de comunicación) –cuyo nombre no mencionó– y “pareciera que son los que están creando esta alharaca y este alboroto”.

Esto al mismo tiempo que otros medios de comunicación, seguramente libres de cualquier tipo de influencias, comienzan ya a laudar las bondades del proyecto de boca de los mismísimos residentes de las áreas beneficiadas. Burgueses del mundo, ¡uníos!

Pero el susto de ayer: me enseñaron un video brasileño que muestra por qué el apuro de llevar una autopista hasta Barraza. No es para llegar al puente, porque para eso le estamos poniendo un segundo piso a la 4 de julio, sino para hacer más accesibles y más valiosas unas 200 hectáreas de relleno entre ahí y Amador: una nueva Costa del Este (¿Costa del Oeste?). Cha-ching.

Contextualizando el centro de convenciones

¿Se acuerdan del pastelísimo plan maestro para el Panama Convention & Exhibition Center de Skidmore, Owings & Merrill LLP ©2009? ¿Qué pasará cuando lo ponemos en contexto entre Amador, Barraza y el Casco (A, B, C)?

El resultado, que se ve mejor bien de cerca.

Entonces, usamos las 32 hectáreas disponibles (el complejo deportivo Carlos M. Pretell del Chorrillo y el antiguo club de golf de Amador), rellenamos unas 60 más y listo. Hasta nos sobra un pedazote de Figali. \

En la esquina este del plano está la raya segmentada del túnel para conectarse con la cinta costera (aunque dice La Prensa que “la opción que “más le gusta al Presidente”, Ricardo Martinelli, es bordear el Casco Antiguo con una carretera para “crear un nuevo espacio de esparcimiento””).

Punchline: la raya (ojo, no estamos hablando del túnel) no baja por calle 8va sino que por media cuadra, por debajo de la iglesia de La Merced. El estacionamiento del norte está en el parque en lo que era el mercado público, pero para deleite del público el del sur está en lo que hasta ahora es la escuela Estados Unidos de América.

Discuss.

La torre y el relleno

Como ocho millones de balboas no se fuman en pipa, presumo que a esta hora toda firma de arquitectos que se precia está preparándose para acudir al canto de sirena 2010-0-16-0-08-AV-000793 del Ministerio de Economía y Finanzas.

Tipo de Procedimiento: Licitacion Abreviada por Mejor Valor (AV)
Objeto Contractual: Servicio
Descripción: CONTRATACIÓN DEL SERVICIO DE ELABORACIÓN DE DISEÑO CONCEPTUAL, ANTEPROYECTO ARQUITECTÓNICO, DESARROLLO DE PLANOS DE CONSTRUCCIÓN Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL PROYECTO DENOMINADO TORRE FINANCIERA.

Antes que se me olvide, si les cabe un arquitecto más en su equipo, me avisan.

Ya La Prensa está pitando. ¡200 millones! ¡333 metros! ¡Más alta que el Trump! Pero como soy de los que se le van los ojos al final de los párrafos, me fui directamente a la parte divertida: los anexos. El pliego de cargos mismo, tan ilegible como pueden temer; y muy bonitas las copias heliográficas de los planos catastrales de la embajada y los jardines del Santo Tomás (antes del desafortunado Hospital del Niño de Jesús Díaz). Lo más sabroso es el anexo 5: Diseño Preliminar SOM, un documento del 6 de noviembre de 2009 y de $300,000 preparado por Skidmore, Owings & Merrill. Olvidemos que la planta típica sea puro core de elevadores y servicios. Tampoco importa que están tumbando un edificio donde el Hospital Santo Tomás tiene salones de clases y laboratorios de docencia (y hasta hace poco, la sala de presos) para hacer 1200 estacionamientos, ni que estén haciendo dos sótanos bajo todo el jardín del Santo Tomás para enterrar otros 1000. Ay de nuestro laberinto. Vamos a la página 12: la panorámica Panama City Waterfront Initiative, descrita en la introducción (esa cosa que nadie lee) de esta manera:

The Panama City Waterfront Initiative is a group of projects designed in concert to build value along the coastline of Panama City, strengthening the position of the city as a worldwide business and tourism destination.

The expansion of the Cinta Costera between the Old City and the Amador District will establish continuous public acesss to the waterfront, organizing a string of important civic, business and tourism sites along the coastline, culminating with the Museo de la Diversidad [sic] on the causeway. The develpment of these public amenities and catalyst projects will add value and vitality to the government controlled lands of the Amador District.

The Amador District redevelopment will also create a large park with playfields and greenspace for public use as well as a large public plaza fronting the Panama Convention and Exhibition Center. The park will extend a large public greenbelt running from the top of Ancon Hill to the water’s edge, providing recreational areas for surrounding neighborhoods. [Supongo que se refieren a Amador Heights y no a El Chorrillo y Barraza].

Ahí está la Torre Financiera, resplandeciendo en la avenida Balboa, más bonita que las torres genéricas de Paitilla (dibujadas rabiosamente más genéricas para efecto dramático) y más alta que las otras torres de El Marañón, incluso que el Palacio de la Bahía (¿será que no está muerto del todo?). Saltémonos el Casco Viejo, sin tratar de leer indicios de cinta costera perimetral o subterránea, y veamos de cerca el relleno de Amador.

Ahí está el Panama Convention and Exhibition Center y dos ciudades lineales de edificios nuevos, un gran parque y una lengua de tierra que echa luz. Ahí está el Biomuseo, en un volumen extrudeado de su planta y con techos de losas planas. El gran ausente: la península de Figali. Frente al Chorrillo, imagino que los techos en forma de olas cubren el centro de convenciones, y la retícula de palmitas es la playa de estacionamientos. Qué metáfora más trillada. En mi paranoia hasta veo una hilera de fosos en forma de esclusas canaleras para separar el centro de convenciones de la avenida de los Poetas y sus habitantes, que distan mucho de ser poetas.

¿Y esto cuánta tierra es? Como 70 hectáreas, que aparentemente casi corresponde con lo que se dice es “la información que se maneja entre los gestores de gobierno que diseñan el alcance del proyecto.” ¿Qué vamos a hacer con tanto parque? Hay que decirle a la alcaldía que empiece a comprar güiros.

De nuevo, NOTA BENE: El diagrama es una planta estimada preparada por mi febril imaginación derivada de la vista panorámica, sobrepuesta sobre el mismo diagrama que veíamos anteriormente. Sigo sin tener fuentes en palacio. Las imágenes de más arriba son © 2009 por SOM LLP, usadas aquí con fines meramente ilustrativos.

¿Pero qué y si la cinta costera sí está apuntando al relleno de Figali?

¡Zas! 200 hectáreas más para poner centros de convenciones y torres más altas de Latinoamérica, con el beneficio agregado de recuperar la vista al mar que ahora se desperdicia en esa gente de Barraza.

NOTA BENE: Esto es pura especulación imaginaria ficticia mía, que sale poniéndome bruto y extendiendo una cinta costera desde las bóvedas hasta el causeway de Figali. Ojalá esté equivocado.

Maquillaje urbano; o, Arreglando la ciudad a brocha y rodillo


“Aquí vemos los edificios multifamiliares de Barraza, el barrio más peligroso de la ciudad [de Panamá].”
Gerardo Mosquera, 2002
[foto de 1999]

Estas son las multis de Barraza: diez monolitos residenciales que seguramente nadie consideró bonitos ni cuando recién construidos. El dogma parece ser que las soluciones de vivienda no tienen por qué tener aspiraciones estéticas de ningún tipo, y éste es un buen sitio para ver los resultados. Barraza es interesante únicamente como ejemplo del horror de un esquema Corbusiano hecho con las patas y dejado al olvido, de un experimento habitacional fallido.

Después de varias décadas de uso y descuido, sus fachadas estaban cubiertas de moho y mugre y sus interiores estaban plagados de todo tipo de problemas sociales. Alguien tenía que hacer algo al respecto.

¿Cómo solucionar la situación? Pues con pintura. A finales de los noventa, una de las legisladoras del sector encabezó orgullosamente el remozamiento del conjunto, sustituyendo la vieja paleta de ocre y crema por un carnaval de alegres colores tropicales. De repente las multis de Barraza resplandecían en el frente marino de la ciudad, superando con creces los tonos de las casas recién remodeladas del vecino Casco Viejo. Qué importa que muchas de las ventanas todavía se cerraran con trapos, ahora Barraza estaba bonita (de lejos). Misión cumplida.

Una solución fácil, una oportunidad desperdiciada. Alguien tenía que hacer algo al respecto.

Pintar para vivir mejor

En 1999, aprovechando la libertad de nuestro último taller de diseño arquitectónico, presentamos una mejor solución: recuperar la tradición de pintar propaganda en las culatas de los edificios cubriendo Barraza con un mural turístico promocionando los atractivos del país, pero dedicando las multis de los extremos a la promoción de nuestra cerveza. Así las cervecerías cubrirían el costo de la pintura, y al gobierno sólo le quedaría llevarse el crédito por el inevitable mejoramiento la calidad de vida de los residentes.

Los esfuerzos ornamentales gubernamentales generalmente pecan de superficiales

Es indiscutible que una buena mano de (buena) pintura puede hacer maravillas por cualquier edificio. Además, pintar es rápido y relativamente barato. Y si el edificio ya fotografía bien, no hay por qué seguir gastando plata en lo de adentro. Así, el maquillaje urbano se convierte en una herramienta esencial en el repertorio de todo gobierno, eternamente ocupado y mezquino. ¿Se acerca un aniversario? ¡Pintemos! ¿Nos visita un mandatario? ¡Pintemos!

Pintando para Berlusconi

La semana pasada tuvimos en Panamá no uno sino un montón de mandatarios, incluyendo a Corea del Sur y a Milán. Brochas y rodillos, actívense. De repente amanecimos en un Casco Viejo pintadito de colores alegres y tropicales, mitad Barraza y mitad Mi Pueblito Afroantillano —aquella Disneylandia folclórica hija de Mayín Correa y Samuel Gutiérrez. Pero como esta administración del cambio lo hace todo diferente, esta sesión de maquillaje fue novedosa. En vez de repintar las plazas, las iglesias y el Teatro Nacional, se pintaron las cantinas en la avenida Eloy Alfaro y las ruinas en la avenida B, fachadas que tenían añales pudriéndose sin que nadie las volteara a ver.

Ruinas pintaditas

¿Por qué ignorar los monumentos y concentrarse en adornar dos calles donde no pasa nada? Pues porque ahí sí pasa algo: por ahí pasa el convoy presidencial. La agenda oficial de la visita no incluía paseo por el barrio, sólo un par de eventos en la presidencia, así que lo que importaba era que las vías de entrada y salida estuvieran presentables. Esto requirió un tipo nuevo de maquillaje urbano, hecho para ser visto a 80 kilómetros por hora y a través de vidrios oscuros, lo que rebajó los ya escasos estándares de calidad a niveles abismales.

Hueco pintado

Las paredes de bloque, que en su momento se levantaron rápido y barato para tapiar las casonas desalojadas, se pintaron aún más rápido y más barato. Se respetó el borde quebrado del hoyo de piedrero. Tampoco se pintó la basura de adentro.

Puerta pintada

Qué rico debe ser pintar sin tener que preocuparse de enmascarar o cubrir el piso con periódicos, y sin tener que dar una segunda mano sobre las piezas comidas de comején.

Segundo alto sin pintar

Sólo se pinta planta baja y primer alto. Igual nadie va a estar sacando la cabeza por la ventana para mirar para arriba.

Ruina pintada

Mi detalle favorito es el respeto a los segmentos sin repello que exponen la piedra y ladrillo de los muros, produciendo un efecto pintoresco muy de la vecindad del Chavo.

El maquillaje urbano no engaña a nadie, y su profusión ha obligado a los ojos educados a desconfiar de toda fachada sospechosamente coloreada. No se debe juzgar un libro por su cubierta ni un edificio por cuán fresca esté su pintura. Y si tienes un problema, y poco tiempo o dinero, pinta y estarás haciendo ciudad.

Claro que hay casos que ni con pintura.